BMW Z4 M Coupe Motorsport Version動画!〜その2

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    BMW Z4 M Coupe Motorsport Version動画!の続編です。

    DMAX D Motor - BMW Z4 M Coupe Racing

    Tim Schrick tests a BMW Z4 M Coupe Racing for the german TV-show "D Motor"

    Z4Mクーペのレーシングバージョンを細かく紹介する動画です。
    8分近くとボリュームありますが、マニア必見ですよ。

    [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その4

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      [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その3の続編です。

      Official: BMW 1 Series Cabrio


      オフィシャルの1シリーズコンバーチブルの動画です。
      以下大量に続きます。

      F1 2007 BMWザウバー〜日本GP決勝

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        富士スピードウェイ、大荒れのレースとなってしまい、BMWザウバーはクビサ7位、ハイドフェルド14位となってしまいました
        ハイドフェルドは残り一周まで6位だったのに・・・



        ロバート・クビサ
        残念ながらレースの最初はとても危険で、レース再開はちょっと早すぎたんじゃないかと僕は思っているよ。50メーター先も見えないような状況だったんだからね。いずれにせよ、エアフィルターやエンジンに水が入ってきていくつかのトラブルを抱えていた。エンジンのパワーがなく、僕はスタート時に1つポジションを落としてしまったよ。回転数が上がると水が取り除かれて、僕は2台のルノーをオーバーテイクしたんだ。僕はいいレースをしていたけれど、運が悪いことにルイス・ハミルトンに接触してしまった。その後ピットストップを行い、それからペナルティをこなした。このペナルティを受けたのは驚きだったよ。これはレーシングアクシデントだと思う。2回目のセーフティーカーの後のリスタートでは、またエンジンに水が入ってミスファイヤが起こってしまい、タイムをロスしてしまって、ルーベンス・バリチェロの後ろを走らなければならなかった。それから最後はフェリペ・マッサとの戦いだったけど、これはちょっと危険だったね。僕たちはちょっとやりあって、最後には互いに笑いあったよ。

        ニック・ハイドフェルド
        こんなコンディションの中レースを始めるべきじゃなかったと僕は思うよ。19周を終えてセーフティーカーが戻ってから、僕にとっては非常に難しい状況だった。僕の無線は壊れていて、マシンはミスファイヤを起こしていた。1周を走っている途中でセーフティーカーが戻るかどうかの判断がなされたので、チームはそれをピットボードで僕に伝えることさえできなかった。ミスファイヤのせいでストレートで6速ギアまでしか使えなくて、とても遅かったんだ。僕の後ろのドライバーは僕がほとんど見えなかっただろうから、これはとても危険だった。できるだけ安全に走れるラインを探していたよ。そのおかげでライコネンが僕を左から抜いていくことができたんだ。僕はクラッシュしなかっただけでも嬉しいよ。でもジェンソン・バトンが僕のクルマに突っ込んできて、ダメージを負ってしまった。最後はそれでも6位を走っていたのに、クルマが壊れてしまったんだよ。

        マリオ・タイセン
        ウエットレースにはよくあることだが、今回も大変ドラマチックなレースで、うちのドライバーたちも、もれなく巻き込まれた。ニックは、セーフティカー先導でレースがスタートした直後の1周目に接触のため、上位に入るチャンスを失ってしまった。後にロバートも接触事故を起こし、ドライブスルー・ペナルティでポジションを落としている。しかし、2人ともそこからポイント圏内まで道を切り開いた。あと2周というところでニックがテクニカルトラブルのためにストップしてしまったが、現在原因を調査中だ。今回はチームにとって、早く忘れてしまいたいレースだ。

        ウィリー・ランプ
        非常に残念なレースだった。セーフティカーが走り出した直後、われわれはせっかく得ていたグリッドポジションを落としてしまった。ニックは後ろから追突され、ロバートもこの影響でブレーキをかけざるを得なかった。だが2人ともよく挽回してポジションを取り戻してくれた。レース終了間際には、6、7番手を走行していたが、ニックはテクニカルトラブルでストップしてしまった。さらに、残り数メートルというところで激闘の末、ロバートもフェリペ・マッサにかわされてしまった。


        [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その3

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          [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その2の続編です。



          幌の開閉シーンをアニメーションGIFにしてみました。



          また、デザインスケッチやデザイン過程をどうぞ。



          以下写真続きます。

          [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その2

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            [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その1の続編です。
            続いて、BMW 120i Cabrioです。



            こちらのボディカラーもオープンボディに映えますね。



            以下写真続きます。

            [速報] BMW 1シリーズコンバーチブル正式フォトデビュー!〜その1

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              [噂] BMW 1シリーズコンバーチブル〜その7の続編です。
              ついに、BMW 1シリーズコンバーチブル、正式にフォトデビューとなりました!



              まずはBMW 135i Cabrioからどうぞ!



              以下写真大量に続きます。

              BMW Individual 7シリーズ「Girard-Perregaux」バージョン登場!〜その2

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                BMW Individual 7シリーズ「Girard-Perregaux」バージョン登場!の続編です。

                BMW Individual special edition 7 Series Girard-Perregaux


                製作過程の動画をどうぞ。

                F1 2007 BMWザウバー〜日本GP予選

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                  予選結果ですがBMWザウバーは見事ハイドフェルドが5番手、クビサが10番手となりました!



                  ニック・ハイドフェルド
                  5位になれて嬉しいよ。最初は、ウェットコンディションでフェラーリのうちの1台を食えるかもしれないと思ったんだけど、それは無理だったね。予選は簡単ではなかったよ。でも全体的に、このサーキットはウェットでのグリップがとても良かったね。

                  ロバート・クビサ
                  今日の予選は全然ダメだったよ。残念ながらウェットでの走行経験が少なかった。明日の天気がどうなるかは分からないけど、今日のパフォーマンスを考えると僕はドライのレースがいいね。

                  マリオ・タイセン
                  今日の天候は異常だった。だが、いつもどおり予選5番手以内のグリッドを手にすることはできたよ。明日は晴れと雨の両方を予想して準備しておかなければいけない。いくつか異なったレース戦略を組み立てられると思っているから、面白いレースになるだろう。

                  ウィリー・ランプ
                  異常な土曜日だったよ。金曜日はドライコンディションのみのセットアップをやっていたが、今日のフリー走行3回目ではウエットコンディションでのセットアップが全くできなかった。明日の天候を考えれば、面白いレースになるだろうから楽しみにしている。


                  本国の走り屋さんBMWご用達「Nステッカー」発売開始!〜その2

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                    本国の走り屋さんBMWご用達「Nステッカー」発売開始!の続編です。



                    これがステッカーのベースになったニュルブルクリンク&ノルドシュライフェファンプロジェクトの「Nマーク」ですが、これよく見てみると・・・



                    見覚えのあるこれらのマークと似てません?(^-^)

                    #Nマークステッカーが購入希望者はこちらの記事をどうぞ。

                    BMW 2002 tiiが甦る!〜その3

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                      BMW 2002 tiiが甦る!〜その2の続編です。

                      Reproduction of a historic BMW 02


                      リプロダクションされる02の動画です。
                      以下、おまけとして、Mエンジン搭載の2002の動画をどうぞ。
                      続きを読む >>

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